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Análisis espacial del desarrollo de la tierra rural
Las cordilleras montañosas cubiertas de espesos bosques penetran en áreas urbanas densamente pobladas, que en consecuencia se benefician de la circulación del aire local y las posibilidades de recreación en el “entorno natural”. Los recursos de agua potable relativamente abundantes están disponibles en el área más amplia de la ciudad. El alto grado de heterogeneidad físico-geográfica debido al contacto entre la llanura y las zonas montañosas, otro contacto entre los paisajes subalpinos y kársticos, y en un entorno más amplio un contacto entre la llanura y la montaña está menos obviamente relacionado con lo espacial. Por ejemplo, este último no es un factor directo del desarrollo espacial de la ciudad, sino que contribuye intrínsecamente a la identidad geográfica, visual y perceptiva de Liubliana. Entre los principales obstáculos físico-geográficos para el desarrollo espacial de Ljubljana se encuentran su ubicación en una cuenca tectónica, la composición litológica, las áreas de agua subterránea y las amenazas de terremotos e inundaciones. La ubicación en la cuenca de Ljubljana produce con frecuencia una mala ventilación, inversiones de temperatura, niebla, aumento de la contaminación del aire y empeora la seguridad del tráfico y varios aspectos de la calidad de vida de la población. La ubicación de la cuenca también se caracteriza por hundimientos tectónicos, que están relacionados con las amenazas de terremotos, especialmente en Ljubljansko Barje y la mayoría de las otras llanuras en la parte sur de la ciudad.
El sistema de información único de la ciudad de Belgrado incluye todos los órganos administrativos de la ciudad y todos los órganos de 17 municipios de Belgrado. Los derechos de uso del acceso directo están estrictamente definidos y controlados a nivel de usuarios (órganos de la ciudad, municipios, servicios públicos, etc.). Se planea “aqua-land”, junto con inversiones en infraestructura de transporte de capital, como el nuevo puente que reduce la carga de tráfico en los puentes existentes. Además, el transporte público del tren ligero y la carretera de circunvalación interior prevista para los próximos cinco años contribuirán imprimirrfc.com.mx adicionalmente a un mejor acceso a Nueva Belgrado desde otras partes de la ciudad. Sin embargo, los patrones espaciales cambiantes no deben ceder sólo a mecanismos de mercado desnudos en un entorno democráticamente aún insuficientemente desarrollado y articulado. Por lo tanto, aún debe desarrollarse una política de tierras basada en el mercado claramente definida, como mecanismo regulador clave en la gestión del área metropolitana de Belgrado, a fin de dirigir activamente la redistribución espacial de las actividades económicas, especialmente en el ámbito de la industria y otras actividades de escasa acumulación.
Entre 1997 y 2007, Ljubljana perdió un 5% de habitantes, mientras que en la región urbana de Ljubljana, que a partir de 1998 está constituida por 26 municipios periféricos y está completamente de acuerdo con la región estadística de Eslovenia Central, el número de habitantes ha aumentado a 493.345 para 2007. La centralización económica a nivel estatal y regional contribuyó al aumento del número de habitantes y lugares de trabajo en la región de Ljubljana. En 2002, había 212.000 lugares de trabajo en la región urbana de Ljubljana, de los cuales el 87% en Ljubljana, el 9% en la región urbana más estrecha y el 4% en la región urbana más amplia. El cambio en la concepción del gobierno local dio como resultado que las comunidades locales perdieran su importancia, que fueron reforzadas por las enmiendas a la Constitución de la República de Eslovenia en 1974 y operaron como una especie de ramas municipales, y también protegieron los intereses locales. En cambio, en 2000 Ljubljana se dividió en 13 comunidades de cuartos funcionales (Vrišer, 2002, 22), unidades de autogobierno local concluidas en términos de su carácter funcional y gravitacional, que tienen una influencia directa en la calidad de vida de los habitantes y Permitirles participar en la planificación espacial. Factores físico-geográficos Se pueden encontrar varias similitudes entre las dos ciudades en cuanto a los factores físico-geográficos del desarrollo espacial.
Encontrar transporte a Nueva Belgrado
Marshland además agrava la construcción de viviendas e infraestructura en estas áreas, y las amenazas de inundaciones también son altas allí. Entre las características físico-geográficas que influyeron y aún influyen en el desarrollo espacial de Belgrado, se encuentran la ubicación cerca de la confluencia de dos grandes ríos, erosión, deslizamientos y torrentes en el territorio montañoso al sur de la ciudad, composición litológica, amenazas de inundaciones y áreas protegidas de aguas subterráneas. Los terrenos montañosos amenazados mencionados se han construido intensamente, en gran medida ilegalmente, en las últimas décadas. La presencia y explotación extensiva de recursos naturales, especialmente el lignito, en las cercanías de la ciudad es su especial desafío de desarrollo espacial. En comparación con Ljubljana, Belgrado tiene una situación menos problemática con respecto a las amenazas de terremotos, una mejor circulación de aire y una mayor cantidad de insolación. Este último es visto como una oportunidad de desarrollo complementario en el campo del suministro de energía. proyectos de interés para la Ciudad, proyección, programación, mantenimiento y explotación de bases de datos, etc.
Ambos están ubicados por dos ríos, y por un contacto entre terreno llano y terreno algo elevado. Las tierras planas contienen los principales recursos para el abastecimiento de agua potable de las ciudades y son considerablemente consumidas por extensas áreas urbanizadas como resultado del crecimiento espacial de las ciudades. Incluso las áreas amenazadas por las inundaciones y terremotos no están exentas del proceso de urbanización mencionado, especialmente en Ljubljana. Cabe destacar varias características físico-geográficas relacionadas con el desarrollo espacial de Ljubljana. La superficie plana de la cuenca de Ljubljana facilita la construcción de edificios e infraestructura, y también el tráfico de peatones y bicicletas.
En este contexto, en Belgrado ya existe una oferta y una demanda matizadas de ubicaciones comerciales, que también se refleja directamente en la altura del alquiler. Por todas estas razones, tiene sentido reconsiderar la variedad de procesos espontáneos, para anticipar y dirigir adecuadamente las posibles consecuencias espaciales negativas. En 1995, el municipio urbano de Ljubljana se convirtió en la mayor autoridad local de Eslovenia. Las elecciones jardin-urbano.com locales democráticas trajeron alcaldes y concejos municipales elegidos directamente. El primer alcalde electo fue el dr. Dimitrij Rupel (Democracia Liberal de Eslovenia), seguido de la Sra. Zoran Janković obtuvo el 65% del electorado en octubre de 2006, como candidato independiente de la Lista de Zoran Janković, que consta de personas muy conocidas de todas las esferas de la vida pública en Ljubljana, como científicos, abogados y médicos.
, gente del deporte, la cultura y los medios de comunicación, que representa a la mayoría en el Ayuntamiento. Zoran Janković, fue reelegido por mayoría de votos y más de la mitad de los miembros del Ayuntamiento provienen de la Lista de Zoran Janković (). El municipio urbano de Ljubljana ha elegido directamente al alcalde, el ayuntamiento, la autoridad de gestión de la ciudad, 17 distritos locales de la ciudad y otros órganos legislativos, de gestión o asesores (). Hasta el año 2010, no se habían establecido provincias administrativas regionales NUTS 3 en Eslovenia, debido a debates profesionales y políticos de larga duración sobre el número y el tamaño de las regiones administrativas. A efectos de recopilación de datos y análisis, se han utilizado 12 regiones estadísticas NUTS 3 desde 1995. Estas 12 regiones estadísticas NUTS 3 también se utilizan en documentos de política y programación regionales conocidos como regiones de desarrollo hasta que se complete el proceso de regionalización en el futuro.
- Otro problema se refiere a las responsabilidades institucionales que no están definidas con precisión dificultando la coordinación interministerial.
- Así, el sistema de planificación, tal como se practica actualmente, está predominantemente centrado en los planificadores, lo que implica que es el planificador quien identifica los problemas y busca alternativas de planificación enraizadas exclusivamente en la «racionalidad científica».
- Sin embargo, las comunidades locales carecen de las capacidades, ya sean financieras o profesionales, para cambiar el enfoque de la planificación e introducir modelos más innovadores y novedosos en vista de una planificación participativa, estratégica y orientada a planes de acción.
- Esto requiere un cambio decisivo en la metodología que permitiría a la planificación responder rápidamente a los cambios que ocurren en todos los dominios de la sociedad, pero principalmente en el económico.
- Además, la mayoría de las instituciones de planificación se adhieren a un modelo de planificación tradicional, rígido, determinista, inflexible, con parámetros y regulaciones de uso del suelo fijos.
Tamaño de la ciudad y su división administrativa La nueva legislación adoptada en 1993 dio lugar a grandes cambios en relación con la división administrativa en Eslovenia. La legislación preveía la abolición de los grandes municipios y contribuyó a la formación de numerosos pequeños municipios. Después de más de 30 años, los cinco municipios de Ljubljana que, a excepción del municipio del Centro, abarcaban, además del territorio de la ciudad, también la extensa periferia urbanizada de mantenimiento de flota la ciudad, se unieron en el Municipio Urbano de Ljubljana. La ciudad enfrentó una expansión significativa hacia el este, mientras que en la parte sur y oeste mantuvo la extensión tradicional, y en la parte norte y noroeste solo se produjo una pequeña expansión (Vrišer, 2000, 22). Así, el municipio urbano de Ljubljana abarcaba 38 asentamientos en una superficie de 275 km2 que tenían, según el censo de 2002, 265.881 habitantes, lo que significa una densidad de 967 habitantes por km2.