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Esta zona, la más grande por territorio, representa el espacio de baja intensidad de uso del suelo, con pequeñas densidades de lugares de trabajo y lugares de residencia, la menor proporción de tejido habitacional, mantenimiento de flota mientras que la proporción de suelo agrícola es mayor. En la estructura del fondo de vivienda, predominan las viviendas individuales, a menudo de la tercera categoría (83,63% del área de viviendas).
En 1922, la empresa «Čavlina and Sladoljev» de Zagreb redactó el proyecto de conectar dos orillas del río Sava mediante el teleférico. En 1928, la empresa constructora «Šumadija» volvió a proponer la construcción del teleférico, al que llamaron «tranvía aéreo», pero este proyecto estaba previsto para conectar Zemun con Kalemegdan en la Fortaleza de Belgrado, a través de Great War Island. El intervalo de las cabinas se fijó en 2 minutos y se suponía que toda la ruta duraría 5 minutos.
Instituto de Botánica, Facultad de Biología, Universidad de Belgrado, Belgrado, Serbia y Montenegro 2
Los procesos de análisis de la situación existente comenzarían desde el principio en la mayoría de los casos, gastando tiempo y dinero irracionales, mientras que los análisis a menudo serían incompletos debido a un presupuesto limitado. El uso de un sistema de información geográfica actualizado permitiría una visión permanente de los cambios en el espacio y la realización de las soluciones previstas. Los hechos antes mencionados, así como una serie de otras circunstancias, llevaron el proceso de planificación y programación del desarrollo del espacio a la condición en que se encontró: planificación infundada y proceso de implementación irrealizable. Poseer la información cualitativa hace que el proceso de hacer los planes espaciales sea más efectivo y confiable y, por lo tanto, las diferentes soluciones planificadas, es decir, los resultados de llevar a cabo esas soluciones, definen en qué dirección, de qué manera y por qué dinámica se encuentra el espacio de Belgrado. En las diferentes fases de elaboración de los planes espaciales, así como en los programas de desarrollo de determinado espacio, es necesario tomar distintas decisiones. Si los planificadores, urbanistas, ingenieros, órganos administrativos y otros que participan activamente en la formación del espacio de Belgrado tomarán decisiones de manera adecuada, depende en gran medida de la cantidad y calidad de la información que posean, cómo aplicarán la información disponible para formular las sugerencias. Una gran cantidad de información, necesaria para la gestión del espacio de Belgrado, se ha ubicado en diferentes sistemas.
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El ingeniero y director ejecutivo del instituto yugoslavo de urbanismo y vivienda «Juginus», Mirko Radovanac, revivió la idea en la década de 1990. Propusieron que las terminales deberían estar en el Centro Deportivo Košutnjak y el Bloque 44 en el barrio de Savski Blokovi en Nuevo Belgrado, al otro lado del Sava. Las paradas intermedias incluirían la principal rotonda de transporte público en Banovo Brdo, Makiš y Ada Ciganlija, cinco en total.
La zona rural suburbana forma un amplio anillo periférico alrededor de otras zonas seleccionadas. Esas son las áreas de baja densidad de población y densidad de lugares de trabajo, con una proporción muy baja de tejido de vivienda: la parte sur de Senjak con el parque Topčider, la parte de Zvezdarska šuma, áreas pequeñas en Nuevo Belgrado y Banjica. La cuarta zona es zona industrial con 28 círculos estadísticos, 5,48% del territorio, 8,22% de la población y 13,71% de los lugares de trabajo. Sus principales características se definen por un valor medio extremadamente alto de la función del trabajo en el sector secundario. Según lo observado por los círculos estadísticos, la participación del sector secundario de actividades en la estructura de los lugares de trabajo oscila entre el 53,45% y el 92,39% (en promedio, el 70,62% para el conjunto de la zona industrial). La influencia de otros factores es de mucha menor importancia, considerando que sus valores medios oscilan en el intervalo de -0,16 a 0,28. El sector cuaternario de actividades es el segundo por importancia en esta zona, pero con solo el 15,43% del total de plazas de trabajo.
- El papel de la planificación estratégica en el desarrollo de Ljubljana Nataša Pichler-Milanović De Ljubljana era la principal ciudad de la República Socialista de Eslovenia, la república más desarrollada económicamente de la ex Yugoslavia.
- La gran concentración de población e industria provocó la contaminación del aire, el agua y el suelo, así como otros impactos al medio ambiente.
- Pero la planificación urbana y el desarrollo urbano estratégico fueron descuidados desde 1991 debido a las prioridades de las reformas macroeconómicas y la connotación de dicha planificación con el antiguo régimen socialista.
- En esta zona, hay tres complejos principales de la industria química (Pančevo, Šabac y Barič), explotación superficial intensiva de lignito, producción de energía.
- Desde finales de la década de 1990, Ljubljana ha sido una de las ciudades más competitivas de Europa Central y Oriental, sin entrar en el proceso de internacionalización urbana más intensiva, hasta la adhesión a la UE en el año 2004.
El sistema urbano diario de Belgrado es difícilmente comparable al de Ljubljana, ya debido a la diferencia de tamaño espacial entre las ciudades. Pero incluso teniendo en cuenta este aspecto de comparación, la concentración de las migraciones diarias (estimadas en más del 50% de la población residente) en el municipio urbano de Ljubljana parece considerablemente más alta que en Belgrado. La segregación socio-geográfica o étnico-geográfica no se percibe como un problema importante relacionado con el desarrollo espacial de las laoracionasanjose.com ciudades estudiadas, aunque los análisis de áreas sociales han mostrado algunos casos distintivos de segregación. La nueva situación a menudo se relaciona con estructuras de nueva construcción o cambios en los propósitos de áreas, mientras que los procesos de reconstrucción y restauración del espacio fueron omitidos o mencionados sin evidencia sobre la dinámica de los procesos mencionados. Las reconstrucciones totales fueron la excepción y sus efectos en el espacio fueron iguales a las estructuras de nueva construcción.
El plan también incluía la construcción de áreas comerciales alrededor de las terminales, que cubrirían 2.000 m2 y ayudarían a la rentabilidad del proyecto. El gobierno de la ciudad incluyó el proyecto en el Plan General Urbano de la ciudad, que contemplaba la construcción en fases, siendo la primera un tramo de 1.000 m de largo en el Bloque 44-Ada Ciganlija. Se proyectó que las cabañas recibirían no solo a los viajeros, sino también a las bicicletas, patinetas, trineos y esquís, ya que se planeó que el teleférico funcionara todo el año. La instalación completa tendría 27 pilares, tendría 5 km (3,1 millas) de largo que serían recorridos en 15 minutos por 2.000 viajeros por hora. A pesar de que el proyecto ha sido revivido públicamente por los alcaldes Dragan Đilas (2008-2013) y Siniša Mali (), todavía está en suspenso. Las especificidades de los procesos demográficos en Belgrado son el aumento natural negativo incluso en las áreas suburbanas y la contribución considerable de los refugiados de guerra a la inmigración en la década de 1990.
Generalmente, la zona industrial tiene un arreglo dispersivo, con mayor concentración en los municipios de Zemun y Palilula, mientras que también se extiende sobre las unidades espaciales periféricas (por ejemplo, la parte de Umka con fábrica de cartón). La quinta zona de centros de negocios incluye 14 círculos estadísticos, es decir, el 0,43% del territorio, el 1,74% de la población e incluso el 13,64% de los lugares de trabajo en el área de GP de Belgrado. Estos centros se caracterizan por el dominio extremo de la función laboral de la ciudad sobre la función habitacional. El sector terciario domina en la estructura de puestos de trabajo con un 50,70%, mientras que el sector cuaternario es el segundo según la significación, con un 36,59%. Estas características de los centros de negocios se deben al valor medio más alto del factor compuesto 3.
Aspecto social
La segunda zona seleccionada es la zona residencial suburbana con 71 círculos estadísticos, el 16,76% del territorio, el 52,13% de la población y el 21,97% de los lugares de trabajo. Se caracteriza por una alta concentración de la población, la mayor proporción de apartamentos de primera categoría (72,94% del área de vivienda) y grandes construcciones de viviendas de nueva construcción. El nivel de centralidad, accesibilidad y construcción del espacio está ligeramente por encima de la media, así como la concentración de puestos de trabajo en el sector servicios, pero la concentración de puestos de trabajo en el sector cuaternario está ligeramente por debajo de la media solofrases.org y la proporción de suelo destinada al público los servicios son bajos. Los valores del espacio de vivienda deficiente y las funciones del trabajo con la orientación al sector secundario se encuentran insignificantemente por debajo del promedio. Esta zona, que es la más grande por población, aunque situada principalmente entre la zona central definida y la periferia, incluye unidades espaciales más distantes y con mayor concentración de población (en Batajnica, Borča, Sremčica, Kaludjerica, etc.). La tercera zona es la zona rural suburbana con 129 círculos estadísticos, el 71,73% del territorio total, el 12,98% de la población y solo el 5,11% de los lugares de trabajo.
Por tanto, es necesario definir qué información necesitamos, si está disponible y en qué sistema, cuál es el formato y la calidad y finalmente, cuándo y cómo podemos llegar a ella. La forma en que se hará la distribución, y también la forma en que se distribuirá la información, depende de si el usuario final de la información es el que realiza el plan espacial o urbanístico, el que implementa las soluciones planificadas o el quien sigue su realización y controla la calidad, los plazos, la dinámica, etc. La solución óptima significa, por un lado, el SIG eficaz y cualitativo que se adapta a las características del espacio de Belgrado, pero por otro lado, se adapta a las instituciones, los servicios y el personal al que queda para su uso y mayor avance. Por ello, se ha señalado dos características de los SIG sumamente significativas que deben ser valoradas en todo momento de la construcción e implementación de un sistema de información, es decir, la necesidad de que el SIG esté optimizado para el propósito y espacio a ser utilizado y coordinado con las necesidades y conocimientos de los usuarios finales. El punto de partida del “proyecto” ha sido la noción de que la participación pública en el proceso de planificación requiere una comunicación bien desarrollada entre las autoridades y el público. En el contexto de la planificación y el desarrollo espacial, Internet y la geoinformática están brindando cada vez más opciones para dicha comunicación.